Pernah nggak punya pengalaman sepeda motor mogok di jalan? Kesal sudah pasti. Belum lagi jika mogoknya pulang kerja. Sudah panas. Lelah. Rasanya ingin cepat sampai ke rumah lalu beristirahat.
Daftar Isi
Jangan Lupa Service Motor
Saya pernah mengalami pengalaman yang tidak mengeenakkan itu. Pulang kerja di sore hari, sedikit gerimis, lalu sepeda motor matic mogok di tengah jalan. Nahasnya, mogoknya itu di jalan yang sepi, malah nggak ada perumahan di sana. Kiri kanan adalah hutan. Sejauh mata memandang adalah jalan lurus dengan matahari mulai tenggelam.
Mungkin sekitar 5 kilometer lagi saya bisa menemui bengkel sepeda motor yang entah masih buka atau sudah tutup. Saya dorong sepeda motor yang sudah tidak mau hidup lagi itu. Jam sudah pukul 18.00 lewat. Sudahlah. Saya pikir inilah hari paling sial.
Tiba-tiba, seseorang mendorong sepeda motor saya dari belakang. “Naik, bang! Saya dorong!” Perintahnya. Baiklah. Saya naik dan dia mendorong sepeda motor itu seperti sangatlah kencang. Saya menunjuk bengkel di sebelah kanan. Dia mendorong sampai di depan bengkel yang pemiliknya hampir menutupnya itu.
Saya berpaling dan berujar, “Terima kasih…” kepada dia yang membantu saya tadi. Kening saya berkerut. Tidak ada siapa-siapa di belakang. Hanya seorang pengendara kencang ke arah berlawanan persis seperti orang yang mendorong saya tadi ke sini.
“Pak, minta tolong cek motor saya,” pinta saya dengan memelas kepada bapak tua pemilik bengkel itu. Dengan enggan bapak itu memeriksa sepeda motor saya. “Pistonnya kena. Tak siap hari ini!” ujarnya tegas. Akhirnya, saya pulang setelah dijemput adik dan sepeda motor di simpan di bengkel tersebut.
Kira-kira, karena kejadian turun mesin akibat menunda-nunda ganti oli itu saya harus mengeluarkan biayar 1 juta lebih!
Intinya, jangan pernah abaikan service motor karena bisa fatal sekali jika ditunda-tunda. Sepeda motor apalagi matic jika tidak mengganti oli maksimal 3 bulan sekali saja akan merembet ke mana-mana masalahnya. Belum lagi masalah lain yang akan muncul jika mengabaikan kondisi motor yang bunyi kriuk-kriuk di bagian mesin.
Cepat ke bengkel terdekat seperti Planet Ban untuk mendapatkan penangangan terbaik.
8 Bagian Penting Sepeda Motor
Saat hendak service motor, ada beberapa komponen yang mesti di cek lebih lanjut. Komponen atau bagian ini harus mendapatkan menanganan secara berkala jika ingin aman terkendali sebuah sepeda motor. Apa saja 8 bagian penting sepeda motor yang wajib diservice secara berkala itu?
Oli Mesin
Sebenarnya mudah saja mengetahui oli mesin motor masih bagus atau tidak. Oli mesin yang sudah encer atau berubah warna adalah pertanda bahwa oli motor matic tersebut sudah tidak baik-baik saja. Kondisi lain yang dipengaruhi oleh oli mesin adalah knalpot mengeluarkan asap berlebihan, dan bau mesin saat dihidupkan sangat menyengat. Maka, segera ke bengkel untuk ganti oli mesin sepeda motor, jangan tunggu sampai aus!
Oli mesin ini tak lain sebagai pelumas, pendingin, dan pelindung mesin. Dalam jarak tempuh 2500 KM sebuah sepeda motor hendaknya harus sudah diganti oli mesin ini. Kamu bisa merasakan sendiri bagaimana perubahan dari sepeda motor. Jika sudah tidak kuat lagi tarikannya, jangan tunggu sampai 2500 KM untuk mengganti oli. Harga oli yang murah jangan jadi alasan untuk menunda-nunda karena jika sudah terjadi kerusakan mesin barulah dirasa tidak enaknya mengeluarkan biaya lebih banyak.
Namun beberapa tahun terakhir sudah ada pabrikan / retailer otomotif yang sudah berani memberikan rekomendasi penggantian sampai 5000km / 2x lebih lama dari oli biasa. Ini dikarenakan oli yang mereka pasarkan sudah menggunakan teknologi ester. Jadi ya wajar sih kalo retailer ini mengklaim bisa 2x lebih lama dari oli biasa, karena memang ini adalah base oil tertinggi di kelas oli.
Oli Gardan
Jika sepeda motor kamu adalah motor matic maka saat service motor, oli yang harus diganti bukan cuma oli mesin saja tetapi oli gardan juga termasuk. Kecuali, kamu orang yang suka bolak-balik ke bengkel hanya untuk mengganti oli saja.
Oli gardan sangat penting untuk sepeda motor matic di mana gunanya untuk melumasi gear yang ada di Continuously Variable Transmission (CVT). Waktu penggantiannya menggunakan rumus 2x ganti oli mesin, kemudian baru dibarengi dengan 1x ganti oli gardan. Jangan ragu untuk mengeluarkan biaya tambahan untuk mengganti kedua oli di motor matic kamu ya.
Busi
Sebagian dari kita mengabaikan fungsi busi pada sebuah sepeda motor karena jika belum bau mesinya jangan dulu ganti busi. Padahal itu adalah salah pengertian karena busi sangatlah penting untuk dicek saat service motor.
Busi adalah part atau bagian di motor yang fungsinya untuk mengubah aliran listrik koil menjadi percikan api sehingga mesin dapat menyala. Maka dari itu, jangan pernah juga mengabaikan untuk cek fungsi busi ketika kamu service motor tiap triwulan.
Kampas Rem
Seringkali kita menemui sepeda motor yang mengeluarkan bunyi cuit saat hendak direm. Hal ini bertanda bahwa kampas rem sepeda motor tersebut sudah tidak bagus lagi. Pengeremen pada sebuah kendaraan sangatlah penting karena ini berkaitan dengan keselamatan. Jika diabaikan maka saat motor melaju kencang, tiba-tiba ingin direm selanjutnya adalah kurang pakem yang berakibat rem blong.
Saat service motor, kondisi rem juga harus diingatkan untuk pengecekan. Kembali lagi bahwa biaya yang dikeluarkan hanya sedikit tetapi keselamatan adalah taruhannya. Kamu bisa memilih bagian mana yang penting untuk motor kamu.
Filter Udara
Jujur saja, saya sering sekali mengganti filter udara ketika pengecekan sudah tidak bersih atau memang harus diganti. Di sebagian bengkel, mereka memang akan mengecek filter udara ini. Fungsi filter udara adalah menyaring udara yang masuk ke ruang pembakaran agar jangan sampai ada kotoran yang masuk, kemudian menyumbat sistem injeksi dan karburator. Jadi, jangan abaikan juga ya karena sirkulasi udara yang masuk akan berpengaruh terhadap usia dari motor.
Aki atau Accu
Kondisi aki yang baik akan membuat aliran listrik di sepeda motor juga bagus. Sebuah sepeda motor mesti mendapat perhatian jika sudah ada kendala ditemukan atau kurang enak saat dikendarai. Tegangan pada aki idealnya berada pada 12,3-12,6 Volt dalam kondisi mesin mati. Sementara jika mesin menyala, maka tegangan aki berada pada 13,7 – 14,2 Volt.
Ban
Sudah lazim jika kita ‘hanya’ memperhatikan ban setiap pagi. Kempes nggak. Banyak angin nggak. Memang sangat perlu untuk memeriksa ban lebih lanjut. Jika sudah tipis bisa segera diganti karena selain mudah bocor juga mudah terpeleset pada jalan licin.
Ban sepeda motor pada saat service motor sebenarnya tidak perlu dicek terlalu dalam. Jika kamu melihat ban sudah gundul atau kira-kira sudah aman lagi untuk dipakai, lebih baik diganti ban baru saja agar lebih nyaman.
Tune up Motor Rutin
Adakalanya tune up disertai dengan ganti oli mesin, ganti oli gardan, atau penggantian sparepart. Namun tenang saja, mekanik akan menginformasikannya terlebih dahulu kepadamu. Kalau kamu setuju, baru mekanik melakukan perbaikan.
Pada dasarnya tune up motor bisa kamu lakukan setiap 3 bulan sekali. Selain bisa berhemat biaya juga kondisi mesin sudah harus diservice ulang. Pada saat tune up yang dilakukan adalah pemeriksaan pada tekanan ban, kondisi lampu, membersihkan karburator (saringan udara), memeriksa tegangan rantai, rem, dan klakson.
Bengkel Service Motor Terbaik
Tentu, sebuah bengkel service motor perlu mendapatkan perhatian. Bengkel service motor terbaik akan menjadi pilihan agar motor aman dan terkendali saat diservice. Salah satu bengkel service motor terbaik adalah Planet Ban. Kamu bisa mendapatkan service motor seperti mendapatkan mesin rasa motor baru.
Di Planet Ban, kamu akan mendapatkan pengalaman menarik yaitu service motor pada bagian atau komponen yang jarang mendapat pengecekan, dan disetel rutin. Hal ini menjadi daya tarik ketika kamu mendapatkan pelayanan di Planet Ban. Selain itu, inilah beberapa manfaat service motor di Planet Ban.
1. Menggunakan oli dan cairan khusus berteknologi tinggi sehingga dapat meningkatkan performa motor dan memproteksi mesin. Otomatis, mesin jadi lebih awet ( jarang rusak).
2. Jika dipadukan dengan penggunaan sparepart asli, maka pemakaian menjadi lebih nyaman, tahan lama, mesin dingin, dan tarikan enteng
3. Ganti oli cukup setiap mencapai jarak tempuh 5000km saja (antara 4-6 bulan sekali), sehingga kamu tidak perlu sering ke bengkel. Selain itu, biaya servis jadi lebih hemat.
4. Kamu bisa ikut memelihara dan menjaga lingkungan hidup karena emisi dan polusi dari motor berkurang.
Sudah tidak ragu untuk service motor di Planet Ban, bukan?
Inilah Beda Service Motor di Planet Ban dengan Bengkel Lain
Tak bisa dipungkiri kalau kita membutuhkan service motor terbaik. Jika di salah satu bengkel membuat tidak nyaman, kita akan mencari bengkel lain yang kira-kira aman dan nyaman untuk sepeda motor. Nah, inilah perbedaan service motor di Planet Ban dengan bengkel lain.
1. Jika kamu servis di tempat lain, biasanya masih banyak kotoran, debu, dan sisa pembakaran yang tertinggal di beberapa bagian mesin motor. Bahkan sering pula ditemukan kotoran dan debu di blok CVT yang membuat motor jadi terasa berat.
2. Jika kamu melakukan service motor rutin di Planet Ban, maka seluruh bagian atau part mesin akan dibersihkan hingga seperti baru. Bahkan kepala silinder, blok CVT, klep mesin, piston, throttle body, semuanya bersih dari sisa-sisa pembakaran, debu dan kotoran sehingga terlihat seperti mesin baru.
3. Service motor di Planet Ban bikin motor kamu seperti punya mesin baru lho. Hasilnya, tarikan jadi lebih enteng, emisi turun lebih dari 70%, lebih hemat BBM, dan mesin jadi bersih total.
4. Harga service motor di Planet Ban yang selengkap ini, terjangkau banget pula. Untuk service motor injeksi cuma Rp20.000,- service CVT sekaligus rantainya Rp19.500,- bahkan service throttle body juga cuma Rp20.000,-
Bagaimana menurut kamu? Sudahlah mendapat perhatian untuk segera service motor di Planet Ban saja?
22 Comments
Waah mantap nih servis motor di Planet Ban. Servisnya memuaskan, harganya juga terjangkau banget. Kalo gini kayaknya ga ada alasan buat males servis motor ya, Bai…
Banget mbak bisa rekomendasi YES
Wah, bener banget mas. Servis motor mesti berkala. Jangan sampai kelupaan ntar malah panjang urusannya hehe. Bagus banget pelayanan di Planet Ban ya. Produknya, mekaniknya mantap semua.
Wajib banget kak
Aku punya pengalaman buruk salah pilih bengkel. Malah jadi rugi biaya. Memang harus cari bengkel yg terpercaya kayak planet ban
Nah jadi pelajaran ya kak
Makasih dah diingatkan, Bai. Kebetulan motor yang saya pakai lagi putus kabel rem yang depan, plus rem belakang dah ga pakem. Jadi kudu ganti kampas rem nih, kalau rutin servis memang terkesan boros padahal malah untung karena mencegah rusaknya yg semakin parah.
Sama-sama Mas
Penting banget emang tahu bagian apa aja yang harus di-service sebelum berpergian
Banget Feb
Nah betul ini. Servis motor memang harus rutin dan jangan nunggu sampai rusak dulu.
Benar Mas
Montir di Planet Ban jempolan. Motorku jadi kayak baru..
Yuk ke Planet Ban
Kalau punya kendaraan memang harus diperhatikan ya kak, agar laju kendaraan tetap baik dan aman dalam perjalanan
Benar kak karena kita yang pakai juga
Kalau jarang diservis motor nya jadi nggak enak dan rawan kecelakaan. Bulan depan udah wajib service motor hoho
Bahaya banget kak
Wah nyesel deh kalau sekali service habis 1 juta. Beraaaat! Mending service rutin aja, ibarat sedia payung sebelum hujan. Terus jangan lupa sampaikan segala keluhan mesin kepada mekanik biar dicek.
Bangat kak berat di ongkos
Kalau udah sampai lupa servis dan ganti oli gilak banget memang ya, Bang Bai. Vina pernah mengalami dan dalem banget rasanya. Nyeeeeees! Jadi ada rasa penyesalan, kenapa ga di servis yaaa gitu.. Semoga selalu ingat untuk servis dan ganti oli rutin yak. Btw, ada ga di wilayah sumatera Planet Ban ini ?
Benar Vin bisa keluar biaya banyak